隧道洞渣二次破碎填路基成本多少
隧道洞渣在鹤大高速公路科技示范工程中的综合应用
2016/10/10 洞渣填筑路基工程中减少了对取土场的开挖面积，大大减少了路基填筑的运距，且隧道洞渣多为次坚石、坚石。不但增加了路基填筑的施工效率而且保证了路基
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公路建设项目中隧道洞渣的利用及预算编制时需注意的问题_百度文库
二、隧道洞渣的预算编制时需注意的问题. 1. 预算编制时应充分考虑隧道洞渣的利用方式和成本，对于不同的利用方式和生产工艺，其成本和投资预算也会有所不同，需要对其进行
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公路建设项目中隧道洞渣的利用及预算编制时需注意的问题 - 豆丁网
2021/7/18 4预算编制4.1预算编制中需注意的问题在预算编制过程中，对隧道洞渣的利用主要需考虑材料的加工费、运输费、运输费应列在哪个分项工程中以及实际运输距离
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浅谈高速公路隧道洞渣改良路基施工应用 - 百度文库
浅谈高速公路隧道洞渣改良路基施工应用. 摘要：为稳步增强隧道施工效能，构建绿色化、循环化、高效化的开发模式，探索节约、节地、节材运营机制。. 文章从隧道洞渣二次利用
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隧道洞渣应用综合效益简析 - 百度文库
洞渣充分利用，在节约耕地及林地的同时，减少了弃土场的租地费用，降低了成本。 3、偏小偏碎的隧道洞渣用于修筑临时便道，铺垫钢筋加工场地，拌合站场地，预制场场地等临
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中铁十四局洞渣再利用“变身”碎石和机制砂，节省6000万元
2018/11/29 摘要：中铁十四局二公司通过对洞渣进行再利用，加工成碎石和机制砂，施工成本，总计节约6000万元。. 如今，该公司兴延、延崇、成昆、仁沐项目部纷纷建
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隧道工程废渣能填在路基上吗？废渣砂石骨料生产工艺是什么？
一、隧道工程的废渣可以填在路基上吗？ 进出口隧道渣主要为花岗岩，但也含有少量安山岩和玄武岩。隧道渣二次加工产生的碎石包括0 ~ 4.75毫米、4.75 ~ 9.5毫米、9.5 ~ 19毫米
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隧道洞渣和路基石渣的资源化利用技术探索 - 百度学术
隧道洞渣和路基石渣的资源化利用技术探索. 在隧道工程建设中,隧道洞渣以及挖方路基石渣一般是将其作为废渣来丢弃的,因为隧道洞渣和路基石渣,其不仅会占用土地的资源,同时还会
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基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例分析
2020/7/8 五、成昆铁路隧道洞渣制砂案例详解. 在隧道施工中不可避免的要产生大量的洞渣。在洞渣质量有保证的情况下，采用洞渣制备砂石料将产生极大的经济效益。洞渣
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