建筑垃圾破碎料用于路基

将建筑垃圾再生料用于道路工程建设，是发展绿色低碳交通的具体举措。然而由于再生料成分复杂，在荷载和温度湿度等外界环境的作用下，易发生颗粒破碎，导致再生料的性能不

来源：公路局 2021-10-29 19:40:00. 近，交通运输部发布了《公路工程利用建筑垃圾技术规范》（JTG/T 2321—2021，以下简称《规范》）作为公路工程行业推荐性标准，

Highway Engineering. 部实施期:2021 /11 /1 言根据交通运输部《关于下达2019/度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》( 交公路函〔2019〕427 号),由陕西交通控

摘要：将建筑垃圾再生料用于道路工程建设,是发展绿色低碳交通的具体举措.然而由于再生料成分复杂,在荷载和温度湿度等外界环境的作用下,易发生颗粒破碎,导致再生料的性能不稳

因此,建筑垃圾再生料路基与传统路基相比会存在明显的差异。将根据现有的研究成果,对建筑垃圾再生料在路基填筑时的基本性能、路用性能以及沉降变性特性进行阐述。最后分析

建筑垃圾再生料作为新型环保、可循环利用材料，已经受到了广泛的关注。若能将其应用在道路工程中，不仅可以减少对砂石的开采，节约资源，还能降低工程的成本。这对我国公

为了对建筑垃圾再生填料路基施工工艺进行研究，通过室内试验和现场试验段，确定最优废旧混凝土块与废旧砖块的掺配比例，并压实工艺进行优化，得到以下结论：当废旧混凝土

建筑垃圾路基材料的成分决定了的其工程性质，所以建筑垃圾的筛选至关重要。. 一般情况下建筑垃圾主要由砖块、混凝土块组成。. 采用破碎装备将建筑垃圾破碎至粒径小于50 mm

本文研究了用作路基材料的建筑和拆除废物中再生骨料的颗粒破碎情况。实验室试验包括试样制备和动态三轴试验两个步骤。从颗粒破碎的角度，采用冲击压实和振动压实两种制备方法对多个不同级配和成分的试件进行了

以s7公路路基填筑为例,分析了建筑垃圾再生料的特点,简述了其破碎处理过程.介绍了建筑垃圾再生料路基填筑的施工工艺和质量检测方法,验证了建筑垃圾土再生料在路基填筑中的应